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时间:2018-3-29 19:21:37  作者:  来源:  查看:41  评论:0
内容摘要:   二十九个城市、四部委齐聚成都,共话“一辆”共享单车。   为进一步加快推进《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》落地实施,及时总结政策实施效果和工作经验。交通运输部运输服务司在我市召开了互联网租赁自行车指导意见政策推进研讨会。通过会上探讨交流与实地考察,与会嘉宾...

  二十九个城市、四部委齐聚成都,共话“一辆”共享单车。

  为进一步加快推进《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》落地实施,及时总结政策实施效果和工作经验。交通运输部运输服务司在我市召开了互联网租赁自行车指导意见政策推进研讨会。通过会上探讨交流与实地考察,与会嘉宾高度评价了成都在互联网租赁自行车行业管理上取得的成绩,也对我市开放包容的理念为包括共享单车在内的各种新业态发展提供了良好的环境给予了高度评价,认为“3+7+N”的管理模式很值得各地借鉴;对我市率先在国内出台鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见表示肯定。

  据了解,近期我市正在研究制定行业经营服务规范和服务质量信誉考核办法,规范和办法的出台将进一步促进共享单车在我市的健康发展, 澳门太阳城线上娱乐 证监会:对欺诈发行上市采取

  实地探访――

  点位1人民南路省体育馆地铁站

  共享单车企业分段管理人民南路及天府大道沿线

  前日下午, 申博太阳城138娱乐网 新规丨央行出台新规,支付结算有这些变申博太,与会嘉宾一行来到人民南路省体育馆地铁站,这里没有印象中共享单车乱停放的现象,取而代之的是一排排整齐停放的共享单车。“成都对于共享单车的管理真的很不错,在人流这么大的地方,车辆基本没有乱停放的。”来自甘肃的与会嘉宾对于我市的共享单车管理给予了高度赞扬。

  据了解,省体育馆地铁站位于人民南路四段,周边积聚了高校、写字楼、商厦,早晚出行高峰人流量大,共享单车的“潮汐现象”显著。针对这一特点,我市要求人民南路及天府大道沿线,按摩拜单车、小蓝单车、ofo、一步单车和永安行5家运营企业单车投放体量划分为5个不同长度的区段,要求5家运营企业各负责一个区段的秩序管理,每个区段至少配备1台货运保障车辆,单侧每50米配置1名秩序维护人员,负责区段内所有品牌共享单车停放秩序的停放管理及停放区域外多余共享单车的清理工作。

  “ofo小黄车提炼出‘智能调度+网格化人力运维’的先进运营模式,实现了良性管理。”在现场的ofo小黄车相关负责人对于企业如何按照政府要求进行维护管理进行了介绍,该负责人表示,ofo小黄车在线上建立了全球最大的共享出行大数据平台“奇点”,该系统以“人、车、地点”三者为核心,对大数据进行挖掘分析。而线下,实施网格化管理。“以成都为例,我们将成都核心运营区划为300-400个网格,每个网格配备2-3人,提前布置运维力量应对早晚出行高峰。”该负责人说,每天根据大数据后台的反馈在线下无死角巡查,30分钟内实时响应,维护单车停放秩序,菲律宾申博太阳城手机安卓版,及时处理故障车辆,按需调度区域内车辆分布,避免车辆堆积与车辆不足的情况出现。

  点位2

  春熙路地铁站

  企业政府“共享共建共创”推动单车停放有序

  春熙路有人流量最大的地铁站、人流量最大的商圈和步行街,共享骑行的量也几乎居全成都之首。在ofo发布的“2017十一假期出行报告”中,春熙路作为成都地标,在最热出行商圈中排名第三,在最热地铁站中排名第七,在最热骑行路线中“春熙路-天府广场-锦里”一线排名第四,足见其热度。“这是一个需全天候运营的核心点,纷繁复杂的活动也增加了不少突发事件的可能,为共享单车的日常运维增加了难度。”市交委相关负责人介绍,面对这一难题,市交委、市公安局、市城管委等相关部门通过“3+7+N”协商平台,对共享单车的停放进行了有效规范的管理。

  据了解,在春熙路地铁站等片区,共享单车秉持“共享共建共创”的理念,一方面加大“网格化运维”人力投入, 申博游戏攻略 紧跟领路人 申博游戏攻略 奋进新时代,除日常巡查维护人员外,还设立机动运维小组随时增援;另一方面单车企业与片区街道办、城管合作,共建沟通群组,共享车辆使用信息,实时响应政府、用户的诉求,在街道或城管志愿者的协助下即时调配区域车辆,共同推动单车停放有序,共创良好骑行环境。

  成都做法――

  “3+7+N”会议协商 让共享单车齐抓共管

  截至目前,我市共享单车总量已超120万辆,注册用户数超1000万,日均骑行量已超过400万人次。如此之大的数量,却管理得井井有条,我市又是如何做到的呢,申博管理登录?

  早在今年3月3日,我市出台了《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》,成为国内首个以政府规范性文件鼓励共享单车发展的城市。4月17日,市交委、市公安局、市城管委三部门联合出台《关于进一步加强共享单车管理的工作方案》。市交委相关负责人表示,为及时处理解决共享单车发展出现的问题,提高共享单车管理及服务水平,我市确立了“3+7+N”会议协商制度,专题协商会会期时间固定(每半月召开一次),讨论解决的问题可以是各级部门在管理中发现的问题,也可以是企业运营中需要管理部门协调帮助的事项,还可以是广大市民针对规范管理提出的意见和建议。这种专题协商会平台就是为了适应社会各界广泛参与共享单车的规范管理,就是要及时解决共享单车发展中出现的各种倾向性、普遍性的问题,以此形成齐抓共管的局面。

  据了解,近期我市正在研究制定行业经营服务规范和服务质量信誉考核办法,规范和办法的出台将进一步促进共享单车在我市的健康发展。而广大市民关注的电子围栏,也将在本月正式上线试运行,目前正在青羊区进行试点。

  市交委相关负责人透露,该管理系统试点采用共享单车停放的“电子围栏”技术,目前已完成首批重点区域的30处电子围栏高精度位置拐点采集和空间位置处理,本月内将正式投入试运行。此外,摩拜已在多个城市试点电子围栏,我市也即将激活该功能。“摩拜公司已在北京、上海等多个城市试点‘电子围栏’技术,用户在APP上可以看到禁停区域和引导停车区域,单车公司通过相应的处罚机制对用户行为进行管控,引导用户文明停车、规范停车。”市交委相关负责人表示。

  同时,全市第三阶段非机动车点位施划1700余个,目前已完成施划700余个,预计于12月31日前完成全部点位的施划工作。同时,市交委、市城管等部门正在对已设置点位进行复核,有需求、有条件点位将进行扩容。本报记者 田程晨
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